Szlakiem Rezerwatu

• Rejs rozpoczynamy na przystani statku Zefir, na terenie Pochylni Buczyniec.
• Następnie, po około 200 m jednostka wpływa na wózek pochylniowy. Za pomocą urządzeń hydrotechnicznych statek na wózku wyciągany jest po szynach kolejowych z wody. Suchym lądem pokonujemy trasę 490 m z góry najdłuższej Pochylni Buczyniec do dołu, gdzie obniżamy się o blisko 21 m.
• Wypływamy z wózka, by drogą wodną Kanału Elbląskiego pokonać około 2 km do kolejnej Pochylni Kąty, gdzie po raz drugi statek parkowany jest na wózku szynowym. Tym razem transport suchym lądem ma długość 404 m, a spadek wysokości wynosi blisko 19 m.
• Statek po wyjściu z wózka pochylniowego ponownie drogą wodną pokonuje trasę do kolejnych pochylni: Oleśnica o długości około 480 m i największej wysokości 24 m; Jelenie o długości 433 m i wysokości 22 m; ostatnią z pięciu pochylni Całuny o długości około 350 m, wysokości 13 m.
• Za Całunami statek pokonuje trasę około 10 km Kanałem Elbląskim i następnie wpływa na Jezioro Drużno. Jest ono położone niżej od pochylni Buczyniec o blisko 100 m i stanowi rezerwat faunistyczny od 1966 r. Jezioro to było w przeszłości dawnym fragmentem zatoki morskiej. W rezerwacie zaobserwować można blisko 210 gatunków ptactwa wodnego i błotnego, z czego 7 znajduje się w Polskiej Czerwonej Księdze.
• Pasażerowie mogą korzystać z lornetek dostępnych na statku by podziwiać te piękne widoki.
• Ostatnim etapem rejsu jest Rzeka Elbląg, na której czeka nas spektakularne widowisko otwarcia jednego z dwóch mostów zwodzonych, za którym wycieczka dobiega końca przy bulwarze Zygmunta Augusta na Starym mieście w Elblągu.
• Łącznie podczas naszego rejsu Kanałem Elbląskim pokonaliśmy blisko 40 km i obniżyliśmy się blisko o 100 m.n.p.m od miejsca rozpoczęcia rejsu. Obrazowo wysokość ta w przybliżeniu wynosi tyle, ile wieża Katedry św. Mikołaja, naprzeciw której zakończyliśmy nasz rejs statkiem po trawie.